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减速机是否合格的检验标准及方法
标签:减速机   时间: 2011/11/3   点击: 3003

减速机表面面应光亮,平整。各联合件,巩固件不得有松动现象。
减速机输入轴用手转动时,必需轻松平稳,无卡住现象。
减速秘密封处,分离处不得有漏油现象。
在额定负载和额定转速下,减速机的噪音不应大于80db(A),温升不超越65度,最高油温不超越95度。
蜗杆和蜗轮轴的轴向间隙就契合规则。
蜗杆蜗轮的齿面接触斑点应契合请求。
减速机的承载才能和传动效率应契合GB/T16444的请求。
实验办法:
减速机在试车合格后应停止负载实验。
减速机在额定转速下,按其额定转矩的25%,50%,75%,100%,110%,125%逐级停止加载实验.
负载实验时,每非常钟记载一次时间,油温,转速,转矩.
关于双向工作或未注明旋转方向的减速机应分别停止正反向实验.关于单向工作的减速机可单项向实验,其旋转方向必需与工作方向相同.
在热功率负载实验中减速机的油池温度稳定两小时不变.其温度应契合请求,各密封处,分离处,分离处不准有漏油现象.
验收规则:
减速机由制造厂家质量检验部门担任检查和验收,并出具合格证.
检验用仪器,仪表必需计量经计量检定.
成批消费同一规格的减速器,允许抽试10%(不中10台者应抽试一台).抽试不合格时应再抽度20%,仍不合格,应全部停止实验.
检验项目:
蜗杆副的侧隙和接触斑点.
蜗杆蜗轮的轴向间隙.
传动的平稳性,噪声,温升和密封状况.
油漆和外观质量。

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